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这款宝马才叫钢炮 3秒就能破百

发布时间:2018-04-17责任编辑:无锡车网来源:商家稿件
  
  超跑不一定干过它!3秒破百,迈1凯伦见了也得佩服
  我们将现代性能车型以运动轿车、高性能轿车、性能跑车以及超级跑车进行分类,凡是能够进行到性能跑车以上层级的车型我们可以用“非富即贵”来形容,富的是车辆的加速与极速能力,贵的自然是他们的价格,在这一部分能够进入到4秒以内的车型都是高性能跑车配资 。
  可现在再来看这个分类,或许我们应该专门为高性能改装配资 开辟一个新领域了。越来越多的厂商开始为自家的轿跑配资 加上运动套件和暴力调校之后的超级引擎,这一方面美系的克1莱斯勒道1奇和通用凯1迪拉克就是其中代表。不过,要比能力与水平,还是得看我们的宝1马M。
  3.4秒完成0-100km/h加速是个什么水平?法1拉利G(和谐)TC4Lusso/458、迈1凯伦540C/570GT、奔1驰E级AMG均是处在这一水平线上的,而排在这项数据之后的便是换代California、帕拉梅拉新能源、AMGGT以及TTRS等经典性能跑车配资 。就连号称全球最私人的赛麟野马也需要3.5秒才能破百,这足以见得宝1马M带来的全新M5有多强大。
  全新的M5即将在03月22日正式上市,其搭载的4.4T双涡轮增压V8发动机被重新调校到了“441”这个数值上,这不是441马力而是441kW(600Ps),而峰值扭矩上的750N·m就像是一个高峰一样足以让AMG、RS部门的同级配资 对之仰望,在8速Steptronic手自一体变速器的支持下,3.4秒成为了这一级别高性能轿跑的新标准。
  750N·m对于一台后驱跑车来说就意味着你能够在顺时加速时感受到像坐过山车一般的失重感,加速、弯道以及起伏路况下,强大贴地力为驾驶人带来的人体G值提升才是让跑车爱好者最为血脉喷张的部分。
  作为一台后驱车,宝马的xDrive全时四驱系统首次进入到了M5上,通过一键驾驶模式切换和驱动形式切换,车辆能够随时从后驱进入到四驱再回到两轮后驱。配置上,采用双边四出排气设计的它拥有了26英寸双七辐轮圈(倍耐力Pzero系列,275/35ZR20)、碳纤维车顶等运动设计,而这四个轮胎也是倍耐力结合F1赛车定制开发而来。
  内饰部分,M组合驾驶模式记忆拨片的到来不仅能够加快运动赛车驾驶,还能够有效结合驾驶人的操作习惯,而变速箱上的电子挡杆也是经过全新设计的。作为一次换代车型,全新的M5可以说是全新定义了高性能轿跑这一细分领域,3.5秒也成为了进入这一领域的新标准。
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